什么是被動(dòng)齒輪？

被動(dòng)齒輪，一種通過鍛造工藝制造的機(jī)械部件，其邊緣精心設(shè)計(jì)有齒，以便與其它被動(dòng)齒輪或齒條等部件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力及運(yùn)動(dòng)的流暢傳遞。該齒輪在尺寸和形狀精度上均達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品用途

被動(dòng)齒輪在提升傳動(dòng)精度與效率、承受重載與沖擊、傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，廣泛應(yīng)用于石油化工、工程設(shè)備、礦山機(jī)械、汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域。其主要功能包括承受重載與沖擊、傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力、提升傳動(dòng)精度與效率、承受重載與沖擊等。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪齒部：作為齒輪的核心工作區(qū)域，主要負(fù)責(zé)扭矩的傳遞和運(yùn)動(dòng)的傳導(dǎo)。其形狀與尺寸根據(jù)齒輪種類（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等）及齒數(shù)來確定。

2. 齒輪輪轂：位于齒輪的中心部位，主要用于齒輪的安裝與固定。輪轂的尺寸與形狀由齒輪的安裝方式及承載需求所決定。

3. 齒輪輻條：連接輪轂與齒部，其設(shè)計(jì)要求具有足夠的強(qiáng)度與剛度，以承受使用過程中的載荷。輻條的形狀與數(shù)量可依據(jù)齒輪的大小和應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整。

4. 齒輪孔：針對(duì)需通過軸安裝的齒輪，通常在輪轂中心設(shè)計(jì)有孔，孔的形狀與尺寸依據(jù)軸的尺寸與安裝方式來確定。

5. 齒輪鍵槽：在一些情況下，齒輪孔內(nèi)會(huì)設(shè)計(jì)鍵槽，以便通過鍵與軸連接，從而傳遞扭矩。

6. 齒輪倒角與圓角：為增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度并減少應(yīng)力集中，齒輪的齒根、齒頂及輪轂邊緣等部分通常進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪表面處理：為了提升齒輪的耐磨性與耐腐蝕性，齒輪表面可進(jìn)行熱處理、鍍層、噴丸等表面處理工藝。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

被動(dòng)齒輪鍛造技術(shù)明顯增強(qiáng)了其強(qiáng)度與韌性，并有效提升了齒輪的機(jī)械性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 結(jié)構(gòu)緊密：在鍛造的高壓環(huán)境下，金屬流動(dòng)填充模具的每一縫隙，確保齒輪結(jié)構(gòu)緊密。

2. 力學(xué)性能卓越：鍛造過程中晶粒細(xì)化及組織均勻，賦予齒輪卓越的力學(xué)特性，包括高強(qiáng)度、高韌性、出色的疲勞及沖擊韌性。

3. 耐磨性優(yōu)良：鍛造齒輪的表面硬度和耐磨性普遍超越鑄造或機(jī)加工齒輪，有效延長(zhǎng)齒輪使用壽命。

4. 熱處理性能優(yōu)良：經(jīng)過熱處理的鍛造齒輪，能明顯提升其力學(xué)性能和表面硬度，增強(qiáng)齒輪整體性能。

5. 適應(yīng)復(fù)雜形狀：鍛造工藝能夠生產(chǎn)復(fù)雜形狀和大尺寸的齒輪，如斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪等。

鍛造被動(dòng)齒輪憑借其卓越特性，在航空航天、汽車、冶金、礦山等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。尤其在承受高負(fù)荷、高速、高溫等極端工作環(huán)境中，鍛造齒輪的優(yōu)越性尤為明顯。它不僅能夠有效傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，提升傳動(dòng)系統(tǒng)的精度與效率，還能承受重載與沖擊，是滿足傳動(dòng)機(jī)械特定齒形和尺寸要求的理想選擇。