變速箱齒圈鍛件市場(chǎng)價(jià)格

變速器齒輪環(huán)鍛件品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠。

產(chǎn)品價(jià)格

變速箱齒輪圈鍛造件的價(jià)格受品牌及諸多因素制約。欲知詳細(xì)報(bào)價(jià)，敬請(qǐng)聯(lián)絡(luò)企業(yè)客戶服務(wù)部門(mén)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

齒圈鍛件的基本結(jié)構(gòu)通常包括以下幾部分：

1. 齒部：作為齒圈鍛件的核心部分，齒部由多個(gè)齒形組成，負(fù)責(zé)與其它齒輪進(jìn)行嚙合。齒形設(shè)計(jì)需符合齒輪傳動(dòng)特定要求，如模數(shù)、壓力角、齒數(shù)等。

2. 輪轂：位于齒圈鍛件中心，輪轂負(fù)責(zé)安裝和固定齒圈。其尺寸和形狀需根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求設(shè)計(jì)，以確保足夠的強(qiáng)度和剛度。

3. 軸孔：位于輪轂中心，軸孔用于將齒圈鍛件安裝到軸上。其尺寸和形狀需與軸相匹配，以保證良好的配合。

4. 輻板：連接輪轂和齒部的結(jié)構(gòu)部分，輻板增強(qiáng)齒圈鍛件的整體強(qiáng)度和剛度。輻板的數(shù)量和形狀可根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行調(diào)整。

5. 平衡孔：為提高齒圈鍛件的平衡性能，有時(shí)在輪轂或輻板上設(shè)置平衡孔。

產(chǎn)品用途

變速箱齒圈鍛件承擔(dān)著承載負(fù)荷與沖擊、提升傳動(dòng)精確度和效率、傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力等多項(xiàng)功能。它以高強(qiáng)度、材質(zhì)均 增強(qiáng)機(jī)械整體性能為特點(diǎn)，并在輪緣處設(shè)有齒牙，具備優(yōu)異的耐磨性。此鍛件通過(guò)鍛造工藝制成，在高溫高壓下實(shí)現(xiàn)金屬材料的塑性變形，有效消除內(nèi)部缺陷如氣孔和夾渣，從而實(shí)現(xiàn)更加致密的組織結(jié)構(gòu)。這種致密結(jié)構(gòu)賦予變速箱齒圈鍛件更高的強(qiáng)度和韌性，使其能承受更大的負(fù)荷與沖擊，明顯提升了其耐用性和可靠性。

工作原理

齒圈鍛件的制作流程涵蓋以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 選用材料：依據(jù)齒圈鍛件的使用場(chǎng)景及性能標(biāo)準(zhǔn)，挑選適宜的金屬材質(zhì)，例如碳素鋼、合金鋼、不銹鋼等。

2. 熱處理：將選定的金屬加熱至適宜的溫度，增強(qiáng)其可塑性，降低變形阻力，便于后續(xù)鍛造作業(yè)。

3. 鍛造作業(yè)：運(yùn)用鍛造設(shè)備（如錘擊、壓力機(jī)等）對(duì)加熱后的金屬施加壓力，促使金屬發(fā)生塑性變形，塑造齒圈的基本輪廓。鍛造過(guò)程中，通過(guò)多種鍛造技術(shù)（如自由鍛造、模鍛等）調(diào)控齒圈的形狀與尺寸。

4. 機(jī)械加工：在鍛造完成后，對(duì)齒圈進(jìn)行精加工，提升其尺寸精度和表面光潔度。常見(jiàn)的機(jī)械加工工序包括車削、銑削、磨削等。

5. 熱處理工藝：為提升齒圈鍛件的力學(xué)性能，如硬度、強(qiáng)度、韌性等，實(shí)施熱處理，包括正火、淬火、回火等。

6. 表面處理：為增強(qiáng)齒圈鍛件的耐磨性和抗腐蝕性，實(shí)施表面處理，例如滲碳、氮化、涂層等。

7. 質(zhì)量檢測(cè)：對(duì)齒圈鍛件進(jìn)行全面的尺寸、形狀、表面質(zhì)量及力學(xué)性能檢測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)規(guī)范。

佳寧變速箱齒輪鍛件品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比出眾。