鋁合金車輪優(yōu)勢

鋁合金輪轂具備卓越的力學(xué)特性和耐磨特性，能夠承載重壓及沖擊力，通過加壓金屬坯料使其發(fā)生塑性變化，形成具備特定機(jī)械性能、形狀及尺寸的鍛造部件。這些部件在重型機(jī)械、起重機(jī)械、石油化工通用設(shè)備、機(jī)車車輛以及工程機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

產(chǎn)品優(yōu)勢

鋁合金車輪通過該加工技術(shù)，有效改善了金屬的微觀結(jié)構(gòu)，消除了鑄造中的孔隙等不良現(xiàn)象，提升了材料的密度與強(qiáng)度，從而賦予了車輪卓越的機(jī)械性能和耐磨特性。

產(chǎn)品功能

1. 車輪鍛件的核心使命在于承擔(dān)車輛的總體重量，同時(shí)承受行駛中產(chǎn)生的多重負(fù)荷。

2. 驅(qū)動(dòng)輪上的車輪鍛件負(fù)責(zé)將引擎輸出的動(dòng)力有效傳遞至地面，推動(dòng)車輛前進(jìn)或后退。

3. 行駛過程中，車輪鍛件能有效吸納路面沖擊與震動(dòng)，明顯提升乘坐體驗(yàn)。

4. 車輪鍛件協(xié)助車輛保持精準(zhǔn)的行駛軌跡，并在運(yùn)動(dòng)中維持穩(wěn)定。

5. 在制動(dòng)環(huán)節(jié)，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同作用，確保車輛能夠有效減速或停車。

6. 對可轉(zhuǎn)向車輪而言，其鍛件需與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相配合，以便實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。

7. 車輪鍛件需具備優(yōu)異的抗腐蝕和耐磨性能，以適應(yīng)不同路面并延長使用壽命。

8. 車輪鍛件的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，確保在極端條件下不會(huì)出現(xiàn)故障，確保車輛與乘客的安全。

產(chǎn)品簡介

鋁制輪輻廣泛應(yīng)用于汽車制造、港口機(jī)械、吊裝設(shè)備、鐵路車輛、石化等行業(yè)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)可以是實(shí)心或空心，有效分散從輪轂至輪緣的受力。

2. 輪轂位于車輪的中心，其作用是安裝軸承并固定于車輛的車軸上。

3. 輪緣是車輪的外圍部分，主要負(fù)責(zé)支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，其功能是增強(qiáng)對輪胎的支撐。

5. 防滑槽是輪緣上特別設(shè)計(jì)的凹槽，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣之間的摩擦效果。

鋁合金輪轂具備卓越的力學(xué)性能及耐磨特質(zhì)，能有效承載重壓和沖擊，兼具獨(dú)特設(shè)計(jì)、美觀造型、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的機(jī)械屬性及出色的耐腐蝕性。