起重機(jī)車輪簡介，規(guī)格型號參數(shù)
車輪通過金屬坯料的鍛造工藝制作而成，這一過程中，金屬坯料承受壓力產(chǎn)生塑性變形，以此優(yōu)化其機(jī)械屬性。鍛造車輪具備精致的外觀、卓越的機(jī)械特性、高強(qiáng)度、獨特設(shè)計以及優(yōu)異的耐腐蝕性能。
產(chǎn)品規(guī)格型號
車輪鍛件類型繁多，依據(jù)車輛類別、技術(shù)規(guī)范、材質(zhì)和尺寸要素（如直徑、寬度、孔徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）進(jìn)行區(qū)分。依據(jù)用途和標(biāo)準(zhǔn)分類，車輪鍛件在汽車、鐵路交通、建筑機(jī)械等多個領(lǐng)域均有應(yīng)用。不同行業(yè)及國家設(shè)有各自的生產(chǎn)規(guī)范，比如，汽車輪轂有常規(guī)的尺寸系列，從15英寸至20英寸以上不等，而重型設(shè)備和軌道交通用的車輪鍛件則擁有截然不同的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求定制，如需了解或采購，敬請隨時垂詢。
產(chǎn)品功能
1. 輪輪鍛件的核心作用在于承托車輛的總體重量，同時擔(dān)負(fù)起在行駛中遭遇的各種負(fù)荷。
2. 在驅(qū)動輪的配置中，車輪鍛件負(fù)責(zé)將引擎輸出的動力有效傳導(dǎo)至地面，助力車輛的前進(jìn)與后退。
3. 行駛途中，車輪鍛件能有效吸收路面的沖擊與震動，從而提升乘客的乘坐舒適度。
4. 輪輪鍛件協(xié)助車輛維持準(zhǔn)確的行駛方向，并在運動中確保車輛的穩(wěn)定性能。
5. 在制動環(huán)節(jié)，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)車輛的減速與停頓。
6. 對于可轉(zhuǎn)向的車輪，鍛件需與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相匹配，以便完成車輛的轉(zhuǎn)向操作。
7. 輪輪鍛件需具備優(yōu)異的抗腐蝕和耐磨性能，以適應(yīng)不同路況并延長其使用壽命。
8. 輪輪鍛件的設(shè)計與制造必須嚴(yán)格遵守嚴(yán)格的安全規(guī)范，確保在極端情況下不會出現(xiàn)故障，確保車輛與乘客的安全。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1. 在鍛造過程中，金屬晶粒結(jié)構(gòu)的優(yōu)化明顯提升了車輪的強(qiáng)度與韌性，使得鍛造車輪具備更強(qiáng)的承載能力和抗沖擊能力。
2. 精密的鍛造技術(shù)能夠生產(chǎn)出既復(fù)雜又輕盈的車輪，從而有效提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能。
3. 鍛造工藝確保車輪的尺寸精確和形狀統(tǒng)一，這對于提高車輛的裝配準(zhǔn)確性和行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。
4. 鍛造車輪因其優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，通常比其他類型車輪更耐用，使用壽命更長。
5. 鍛造工藝的靈活性允許定制各種形狀和尺寸的車輪，以適應(yīng)不同的車輛和應(yīng)用需求。
產(chǎn)品用途
1. 高性能汽車、賽車、SUV及卡車等車型普遍采用鍛造車輪，因其需承受重載及嚴(yán)苛使用環(huán)境。
2. 摩托車車輪亦多選用鍛造技術(shù)，旨在減輕重量并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
3. 飛機(jī)起落架及輔助輪有時也會選用鍛造車輪，以應(yīng)對極端重量與壓力。
4. 挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程機(jī)械，因其惡劣工作環(huán)境，鍛造車輪成為確?？煽啃缘氖走x。
5. 火車及機(jī)車輪對強(qiáng)度與耐久性要求極高，鍛造車輪能夠滿足這些嚴(yán)苛條件。
6. 在惡劣環(huán)境中運行的工業(yè)設(shè)備，如礦用車輛、港口設(shè)備等，其車輪亦可能采用鍛造工藝。
金屬坯料經(jīng)過加熱至適宜溫度，在鍛造機(jī)械的作用下承受壓力，實現(xiàn)塑性變形，進(jìn)而制成符合預(yù)定形狀、尺寸及機(jī)械性能的起重機(jī)車輪。此類車輪具備卓越的散熱效能、輕量化結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的物理特性、美觀的外觀以及出色的機(jī)械性能。它們適用于各類交通工具的移動，能夠適應(yīng)各種環(huán)境和條件，有效減少震動與沖擊，并具備承載重量的功能。
