什么是行車輪？

行車輪部件系采用鍛造技術(shù)制造而成。

產(chǎn)品優(yōu)勢

1. 鍛造工藝使金屬晶粒結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車輪因而獲得更強(qiáng)韌性能，使其能承受更重的負(fù)荷與沖擊。

2. 精細(xì)的鍛造技術(shù)能打造出既復(fù)雜又輕量的車輪，有效提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動態(tài)表現(xiàn)。

3. 鍛造車輪在尺寸和形狀上保持高一致性，確保了車輪的高精度裝配，增強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性。

4. 鍛造車輪因具備優(yōu)越的強(qiáng)度與韌性，其耐用性優(yōu)于其他車輪，使用壽命更為長久。

5. 鍛造工藝的靈活性使得能夠定制各種形態(tài)和尺寸的車輪，以適應(yīng)各類車輛及不同應(yīng)用的需求。

產(chǎn)品簡介

行車輪普遍應(yīng)用于吊車、輸送設(shè)備、建筑機(jī)械、鐵路車輛、港口機(jī)械設(shè)備等眾多領(lǐng)域。

產(chǎn)品功能

1. 承重與穩(wěn)定：車輪鍛件的核心作用在于承托整車重量，并在行駛中承擔(dān)各種壓力。

2. 動力傳導(dǎo)：在驅(qū)動輪的配置中，車輪鍛件需將發(fā)動機(jī)動力有效傳遞至路面，確保車輛順利前進(jìn)或后退。

3. 緩震與抗沖：車輪鍛件在行駛中能緩沖來自路面的沖擊和震動，從而提升乘坐的舒適性。

4. 指引與穩(wěn)固：車輪鍛件輔助車輛維持行駛方向，并在運(yùn)動中提供穩(wěn)定性能。

5. 停車制動：在制動系統(tǒng)運(yùn)作時，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停止。

6. 轉(zhuǎn)向控制：對于轉(zhuǎn)向車輪，鍛件需與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同，確保車輛能夠靈活轉(zhuǎn)向。

7. 耐用特性：車輪鍛件需具備出色的抗腐蝕和耐磨性能，以適應(yīng)不同路面并延長使用壽命。

8. 保障安全：車輪鍛件的設(shè)計與制造需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，確保在極端條件下也能保持穩(wěn)定，保障車輛及乘客的安全。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻，是串聯(lián)輪轂與輪緣的關(guān)鍵構(gòu)件，根據(jù)設(shè)計需要，它可以是實(shí)心或是中空結(jié)構(gòu)，其主要功能在于有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力。

2. 輪轂位于車輪的中央，是承載軸承及與車輛軸連接的重要部分。

3. 輪緣構(gòu)成了車輪的外圍部分，其主要功能是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部位，主要目的是增強(qiáng)對輪胎的支撐作用。

5. 防滑槽是輪緣上專門設(shè)計的槽口，其目的是增強(qiáng)輪胎與輪緣間的摩擦效果。

行車輪通過加熱金屬坯料至適宜溫度，并在鍛造設(shè)備上施加壓力，實(shí)現(xiàn)塑性變形，進(jìn)而制造出預(yù)定形狀、尺寸及機(jī)械性能的部件。該部件用于承載重量、降低震動與沖擊、增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性，并能適應(yīng)各種環(huán)境和條件。